Insinyur Hebat

marketing Mesin dengan karburator konvensional, jumlah bahan bakar yang di perlukan oleh mesin diatur oleh karburato. Pada mesin modern dengan menggunakan sistem EFI maka jumlah bahan bakar diatur lebih akurat oleh komputer dengan mengirimkan bahan bakarnya kesilinder melalui injektor. Sistem efi menentukan jumlah bahan bakar yang optimal disesuaikan dengan jumlah dan temperatu udara yang masuk, kecepatan meisn temperatur air pendingin, posisi katup trotle, pengembunan oxygen di dalam exhaust pipe, dan kondidi penting lainya. Komputer efi mngatur jumlah bahan bakar untuk dikirim kemesin pada saat penginjeksian dengan perbandingan udara dan bahan bakar yang optimal berdasarkan kepada karakteristik kerja mesin. Sistem efi menjamin perbandingan udara dan bahan bakar yang ideal dan egisiensi bahan bakar yang tinggi setiap saat.   Sistem injeksi kontrol elektronik/ EFI secara umum dikelompokkan menjadi 2 yaitu:     1). L Jetronic Kode L berasal dari bahasa J...

Sistem transmisi manual Momen yang dihasilkan oleh mesin mendekati tetap, sementara tenaganya bertambah sesuai denga putaran mesin. Bagaimanapun kendaraan momen yang besar untuk mulai berjalan atau menempuh jalan yang tinggi seperti pada gambar di bawah Pada jalan yang mendaki roda penggerak memerlukan tenaga yang lebih besar sehingga kita harus memiliki beberapa bentuk mekanismeperubah momen. Tetapi momen besar tidak diperlukan selama kecepatan tinggi pada saat roda membutuhkan putaran cepat. Pada saat mobil menempuh jalan rata momen mesin cukup untuk menggerakan mobil. Transmisi digunakan untuk mengatasi hal ini dengan cara menukar kombinasi gigi (perbandingan gigi), untuk merubah tenaga mesin menjadi momen sesuai dengan kondisi perjalanan kendaraan dan memindahkan momen tersebut ke roda-roda. Bila kendaraan harus mundur, arah putaran di balik oleh transmisi sebelum di pindah ke roda-roda. Untuk lebih jelasnya silahkan download documentya versi pdf. marketing

Pada mesin diesel,udara di kompresikan di dalam silinder hingga panas. Bahan bakar diesel yang berbentuk kabut kemudian disemprotkan ke dalam silinder siinder. Pada mesin bensin, bahan bakar di atomisasikan, dicampur dengan udara, dikompresikan dan kemudian dibakar dengan loncatan bunga api listrik. Pada mesin diesel bahan bakar dibakar oleh panas udara yang telah dikopresikan di dalam silinder. Untuk memenuhi kebutuhan  pembakaran tersebut maka temperatur udara yang di kompresikan di dalam silinder harus mencapai 500 derajat  celsius atau lebih. Oleh karena itu, mesin diesel perbandingan kompresinya di buat (15:1-22:1) lebih tinggi dari mesin bensin (6:1-12:1) dan juga mesin diesel di buat dengan konstruksi jauh lebih kuat dar  mesin bensin.  Dibandingkan dengan mesin bensin mesin diesel mempunyai keuntungan dan kerugian sebagai berikut: 1.       Keuntungan a.       Mesin diesel mempunyai efisiensi panas ya...

Rem kaki : Rem tangan : · Untuk mengurangi kecepatan sampai menghentikan jalannya kendaraan · Rem kaki harus berfungsi untuk semua roda · Untuk memacetkan putaran roda ( misal pada saat parkir) · Berfungsi juga sebagai rem cadangan ( misal dalam perjalanan rem kaki tidak berfungsi ) Rem merupakan salah satu bagian dari kendaraan yang mempunyai peran yang sangat penting untuk kenyamanan dan keselamatan pengendara sepeda motor. Rem berfungsi mengurangi kecepatan atau menghentikan kendaraan melalui gesekan antara sepatu rem dengan tromol dengan mekanisme tertentu. Rem tromol itu sendiri dibagi menjadi lima jenis yaitu: simplek, duplek, duo duplek, servo, dan duo servo yang mempunyai kelebihan dan kekurangan masing- masing. TEKNOLOGI rem memiliki umur yang hampir sama tuanya dengan penemuan kendaraan itu sendiri. Apa itu rem? Bisa dipastikan semua pemakai kendaraan bermotor mengenal benar fungsi alat ...